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商品訊息功能
商品訊息描述
●用最高規格打造記憶床墊精品,享受睡眠生活
●一體成形記憶綿,完美支撐全身重量
●台灣製造好品質,五年保用不變型
記憶墊中的精品
用最高規格守護你的睡眠人生
商品特色
●記憶床墊入門熱銷款
●台灣製造,五年保用不變形
●記憶棉高密度45kg/m3
●4cm平面記憶棉+6cm高密度支撐棉
●日本大和防蹣抗菌布套
商品說明
系列:1/3A Life-經典複合10cm記憶床墊系列
品名:經典複合10cm記憶床墊
材質:4cm一體成形記憶綿+6cm支撐綿
密度:記憶綿45kg/m3(正負5%)/支撐綿22kg/m3(正負5%)
布套:針織布套(經日本大和防蹣抗菌處理)
顏色:藍
產地:日本進口原料,台一定要買灣製造
尺寸:單人3尺-188x91x10(cm)
單人加大3.5尺-188x106x10(cm)
雙人5尺-188x152x10(cm)
加大6尺-188x182x10(cm)
品名:記憶枕
材質:一體成形記憶綿
布套:100聚酯纖維(經日本大和防蹣抗菌認證)
密度:50kg/m3 (±5%)
重量:700g/顆(±5%)
尺寸:56x32x10cm
產地:台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為
合理範圍
商品訊息特點
只要2990元起(含運)即可購得原價最高6980元1/3A Life-經典複合10cm記憶床墊系列:(A)單人3尺/單人加大3.5尺/雙人5尺/加大6尺記憶床墊/(B)單人3尺/單人加大3.5尺/雙人5尺/加大6尺記憶床墊+記憶枕。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賴姓毒品通緝犯逃了五年,日前與四名友人同坐一車遇上保安大隊警員攔查,賴嫌混水摸魚從一旁悄悄溜走時,被眼尖的中隊長黃欣洲發現,拔腿狂奔的賴嫌遭警方追逐了百餘公尺終於束手就擒,警方將賴嫌壓制後上銬押回歸案。警員透露,當天早上才參加完警察局的打靶及綜合逮捕術測驗,晚上執勤就馬上派上用場,一出手就逮到逃亡五年的毒品通緝犯。
「薑是老的辣」, 臺中市政府警局保安警察大隊第一中隊中隊長黃欽洲等四員執行巡邏勤務,經過臺中市北屯區文昌東五街57號前,發現一輛自小客車紅線違規停車,警方隨即趨前勸導。當員警靠近發現車內坐滿五人, 遂請車內人員下車接受警方盤查,而站在副駕駛座附近的賴男(三十一歲,公共危險、妨害公務、傷害、毒品等前科)在等待查驗身分時,自以為神不知鬼不覺,自顧自地往一旁溜走,欲逃避警方盤查;惟眼神犀利的中隊長黃欣洲發現,便立即尾隨跟上。賴男步行五十公尺後見警方尾隨即拔腿狂奔,黃中隊長隨即往前追上。並追逐約百公尺,賴男即被黃中隊長施展逮捕術扣住手腕,隨後與支援的員警共同壓制賴男。
員警於現場詢問時,賴男坦承自己是通緝犯,經查發現賴男確係彰化地檢署於101年所發布之毒品通緝犯,因販賣毒品遭判刑三年、迄今已逃亡五年了,警詢時賴男表示因為通緝犯的身分,所以看到警方才會想要逃跑,賴男被逮後氣喘吁吁,頻向員警拜託拿車上檳榔給他吃讓他壓壓驚,員警依法將賴男帶返隊偵辦同時解送臺灣彰化地方法院檢察署歸案。
中國時報【陳祐誠比價╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折,從各界質疑安全性,到現在平均單日運量達15.3萬人次,為國人返鄉、出遊最重要的交通工具,高鐵今天通車滿10年,讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說,10年來就像看著孩子長大一樣,也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案,投入逾4500億,1999年動土後爭議不斷,包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等,經過數次延宕,2007年1月5日通車並進行試營運,為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選,冠軍即由高鐵拿下,為民眾心目中最偉大工程,超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶,2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長,他清楚自己的唯一的目標,就是專心把高鐵做起來,由於高鐵是國民黨執政時設計,民進黨執政時建造,兩黨都有功勞,不料扁政府時期遭到在野黨杯葛,斷掉銀行所有融資,立法院還要砍掉政府預算,當時私下拜訪了多名立委,才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況,何煖軒親自跑了日本好幾趟,請求日本政府協助,他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟,透過小泉的弟弟接洽,得到了日本政府全力支持,後來在工程上遇到問題,都是與日本國土交通省直接通電話,由雙方政府一同處理,才得以有進度。交涉過程之中,何以局長名義簽下保證書,才讓日方在資金沒有到位之下,願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒,身為官員太站在高鐵股東這邊,何反駁這是市場錯誤觀念,「你要成就一件事情,必須雙方付出」,政府跟BOT是夥伴關係,無論成敗都有一半責任,一般人會認為官員在圖利廠商,事實上並非如此,何也感嘆,台灣重大工程應該超值推薦跨越黨派執政,才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示,高鐵通車10年來,沒有發生任何重大事故,表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的,眾所皆知的安全性,也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為,高鐵是全台最偉大的工程,但在政治介入下,當年許多在背後默默付出的官員與基層,通車之後不僅沒得到應有榮譽,背了黑鍋甚至為此上法院,政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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